Tous les bâtiments qui seront démolis Si Gatwick Obtient une nouvelle piste

By Non classé on March 18, 2013

Tous les bâtiments qui seront démolis Si Gatwick Obtient une nouvelle piste


Google Maps / Commission Davies

Cent soixante-huit propriétés résidentielles devront disparaître si Gatwick est donnée le feu vert pour sa proposition pour une deuxième piste.

La Commission Davies sur le cours de l'expansion de la capacité de l'aéroport de London a présenté son évaluation des principales options aujourd'hui: une seconde piste à Gatwick; élargir les pistes actuelles à Heathrow; ou la construction d'une nouvelle piste à Heathrow complète.

L'option Gatwick comprend la zone où la nouvelle piste serait construit: un grand morceau de terre juste au sud de l'aéroport, plus une autre partie à l'ouest (carte ci-dessus).

La plupart de la zone fait partie du village de Grand Rapids, qui se trouve dans le quartier de Crawley. Ce est une zone essentiellement rurale, pas densément peuplée, mais toujours à la maison à plusieurs unités de vente au détail et d'affaires, ainsi que quelques maisons.

Business Insider UK a fait une visite virtuelle de la région grâce à Google Streetview: La plupart des bâtiments sont les entrepôts et les dépôts liés à l'activité de l'aéroport. Il ya beaucoup de terrains de stationnement trop:

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GoogleMaps

Il ne est pas tout commerciale. Il ya aussi de nombreux domaines:

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GoogleStreetview

Toute la région est verte. Une maison calme dans la campagne était probablement ce que ces familles étaient à la recherche lors de l'achat de ces maisons. Ils doivent être démolies si la nouvelle piste est construite.

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La même chose pourrait être dit de cette maison dans Peeks Broke Lane, qui est d'environ 2 km de l'aéroport. Il devra être démoli, si le plan passe sur.

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Et même l'église locale de Saint-Michel sera démoli. Il a été construit en 1867 et il a même une page Wikipedia dédiée:

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La Commission Davies a juste la tâche de présenter les différentes options. Ce sera au gouvernement de venir à une décision, mais le processus de consultation a commencé.

Ce ne est pas tout le charme pastoral, cependant. Un des sites est occupé par l'hôtel Travelodge:

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Google Streetview

D'autres sont occupés par messagerie express ou les entreprises de transport, comme Space mer, dont l'unité de Gatwick est en route Old Brighton, là où la piste va être construite si l'option passe:

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Un destin semblable aura lieu à tous les bâtiments sur la même route:

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Gatwick est l'option la moins chère et la plus facile, ce qui coûte un minimum de 4 millions € de moins que toute expansion à Heathrow, selon The Guardian.

Heathrow a bien l'avantage de garder la plupart du trafic au même endroit, une bien meilleure option pour ceux qui attraper une connexion.

Le processus de consultation se termine le 3 Février de l'année prochaine.